自然情況

姓名：李豔鳳

職稱：教授

性别： 女 

出生日期：1980-01-05

所在學科： 土木工程

博士導師： 否

碩士導師：是

Email：lyfneu@163.com

個人簡介

主要學習經曆：

2009.09 至2014.01   東北大學  結構工程  博士

2003.09 至2006.03   東北大學  工程力學  碩士

1998.09 至2002.07   東北大學  土木工程  學士

博士後工作經曆

2016.05 至2018.08   伟德官网地址

科研與學術工作經曆

2021.11至今    伟德官网地址  伟德官网地址  教授

2014.05 至2021.10  伟德官网地址  交通工程學院  副教授

2006.03 至2014.05  沈陽市市政工程設計研究院   主任工程師

主講課程：橋涵水文，公路施工組織及概預算。

研究方向：

橋梁與隧道工程

論文：

[1]Chen Ying,Zhang Jiuhong,Li Yanfeng,Li Jialong. Analysis of Bridge HealthDetection Based on Data Fusion[J]. Advances in Civil Engineering,2022,2022.

[2]Li Y F , Zhao J H , Bao L S , et al. Numerical and theoretical analysis of spatialshear lag effect in through wide box bowstring arch bridge main girder[J]. Structures,2021, 33:141-151.

[3]Li Y F , He Y , Xiong Y , Wang Q H . Experimental and theoretical research onlarge-diameter rock-socketed pile embedded depth[J]. Archives of civilengineering ,2021, (2):537-550.

[4]Li Y F , He Y , Bao L S , et al. Numerical and theoretical research on spatial shearlag effect of self-anchored suspension bridge steel box girder[J]. Archives of civilengineering , 2021, (2):631-651.

[5]Li Y F , Guo T Y , Bao L S , Wang F . Determination of Force in Single Cable PlanePrestressed Concrete Polygonal Line Tower Cable-stayed Bridge based on MinimumBending Energy[J]. Archives of civil engineering , 2021, (3):565-579.

[6]Li Y F , Sun X L , Bao L S . PC Cable-Stayed Bridge Main Girder Shear LagEffects: Assessment of Single Cable Plane in Construction Stage[J]. Advances inMaterials Science and Engineering, 2020, 2020(1):1-16.

[7]Li Y F , He Y , Bao L S . Mechanical Characteristics of the Main Tower of aPolygonal Line Tower Cable-Stayed Bridge[J]. Advances in Civil Engineering, 2020,2020(6):1-12.

[8]李豔鳳,羅天澤,包龍生.魚腹式鋼箱梁橫向剪力滞效應分析[J].沈陽工業大學學報,2020,42(05):583-588.

[9]Li Yan feng,Sun Xing long,Bao Long sheng. PC Cable-Stayed Bridge Main GirderShear Lag Effects: Assessment of Single Cable Plane in Construction Stage[J].Advances in Materials Science and Engineering,2020,2020.

[10]李豔鳳,羅威力,梁力.強震下鋼筋混凝土 Y 型橋墩的抗震性能評估[J].沈陽工業大學

學報,2020,42(01):109-114.

[11]李豔鳳,于歡,包龍生.下承式系杆拱橋施工階段受力特性研究[J].公路工程,2019,44(04):149-153.

[12]李豔鳳,羅天澤,包龍生.魚腹式連續鋼箱梁縱向剪力滞規律分析[J].鋼 結 構,2019,34(02):26-29.

[13]李豔鳳,于歡,梁力.基于多因素數據融合的 PC 斜拉橋安全評估[J].大連交通大學學報,2018,39(03):95-99+114.

[14]李豔鳳,羅威力,梁力.預應力混凝土 Y 型橋墩強震下耗能機理分析[J].沈陽工業大學學報,2018,40(05):588-594.

[15]李豔鳳,梁力,王福春.預應力混凝土折線塔拉索錨固區結構特性[J].遼甯工程技術大學學報(自然科學版),2017,36(09):938-943.

[16]李豔鳳,梁力,羅威力.預應力混凝土斜拉橋箱梁剪力滞規律[J].沈陽工業大學學報,2016,38(06):710-714.

[17]李豔鳳, 梁力, 王福春. 折線塔斜拉橋主塔力學特性的研究[J], 東北大學學報:自然科學版, 2013, 34（9）:1361-1364.

[18]李豔鳳, 梁力, 王福春. 單索面斜拉橋活載作用下主梁負剪力滞效應研究[J], 應用力學學報: 自然科學版, 2013, 30（2）:268-272.

[19]李豔鳳, 梁力, 王福春. 單索面斜拉橋張拉索力對主梁剪力滞分布規律影響的研究[J] , 世界橋梁: 2013, 41（1）:49-52.

[20]李豔鳳, 梁力, 王福春. 單索面斜拉橋活載作用下主梁剪力滞研究 [J], 沈陽建築大學學報: 自然科學版, 2013, 29（2）:264-269.

[21]李豔鳳, 梁力, 王福春. 單索面斜拉橋施工主梁剪力滞規律 [J] ,伟德官网地址學報:自然科學版, 2013, 29（3）:490-495.

[22]王福春, 梁力, 李豔鳳. 下承式系杆拱橋拱腳局部應力有限元分析[J] , 沈陽建築大學學報: 自然科學版, 2011, 27（2）:281-285.

科研項目：

1. 鋼筋混凝土 Y 型橋墩強震破壞機理實驗與數值模拟研究(L2015442)，省部級，2015.7-2018.7。

2. 嚴寒環境 Y 型橋墩強震破壞機理與失效模式研究(2019-MS-265)，省部級，2019.7-2021.6。

3. 硬 岩 采 場 鋼 管 膨 脹 支 柱 結 構 穩 定 性 研 究 (2019SMDM-KF-A01), 省部級,2020.1-2021.12。 

4. 複雜應力下寬幅箱梁空間扭轉畸變與材料時變效應研究(LJKZ0589)，省部級，2021.7-2023.6

5. 基于三維可視化橋梁工程專業實踐基地建設（202101359024），省部級，2021.8-2022.8.

6. 基于大數據的涉水重大基礎設施實時健康監測技術(2018YFC0809606-01)，國家重點，2018.7-2021.6。

7. 涉水重大基礎設施災害預警及防控技術(2018YFC0809606-03)，國家重點，2018.7-2021.6。

出版專著：

1. 單索面 PC 折塔斜拉橋關鍵部位力學特性研究，化學工業出版社(百佳)，2019。

2. 單索面預應力混凝土斜拉橋箱型梁剪力滞研究，東北大學出版社(百佳)，2018。

3. 正交異性鋼箱梁剪力滞後效應研究，中國礦業大學出版社(百佳)，2020。 

4. 土體漸進破壞過程初始不均勻性影響分析，中國礦業大學出版社(百佳)，2021。 

5. 材料應變率效應對混凝土結構抗震性能影響研究，中國礦業大學出版社(百佳)，2020。

科研獲獎：

1.城市橋梁下部結構設計及防撞預警關鍵技術及應用研(CE-B-2020015-R01)，中國交通運輸協會，科技進步獎二等獎，2021.3，排名 1

2.典型橋梁結構減隔震關鍵技術設計理論及應用研究(CE-A-2021018)，中國交通運輸協會，科技進步獎一等獎，2022.3，排名 1

3.不良地質條件下大跨矮塔斜拉橋基礎及橋塔施工關鍵技術（2022-J-2-262-R03）， 工程建設科學技術進步獎，2022.3，排名 3

4.典型橋梁下部結構動力響應及減振設計理論研究與應用，華夏建設科學技術獎三等獎，2023.3，排名 1